Propuestas de Logroño Andando / pmLR a la consolidación de Duquesa de la Victoria (I)

Desde Logroño Andando hemos seguido con mucha atención los cambios en la C/ Duquesa de la Victoria, y hemos aportado numerosas propuestas al debate público y a los procesos participativos, formales e informales, generados en torno a esta transformación.

El Ayuntamiento de Logroño anunció la consolidación de este eje ciclista y peatonal en otoño de 2022, y licitó el proyecto en enero de 2023. Desde Logroño Andando, propusimos a través del Registro del Ayuntamiento una serie de observaciones que podrán leer completas en el documento PDF que pueden descargar al final de esta entrada. Por primera vez, estas propuestas se hacen conjuntamente con la Plataforma de Movilidad de La Rioja pmLR a la que nos hemos adherido, e incluyen también aspectos de movilidad ciclista y de logística.

Este es el resumen de las propuestas planteadas, que iremos desarrollando en este blog y el de la pmLR:

Peatonalización de Duquesa de la Victoria entre Juan XXIII y Vara de Rey
Configuración de la vía ciclista que sea atractiva y segura para usuarios entre 8-80 años y ciclologística
Actuaciones complementarias
Acceso al CEIP Duquesa de la Victoria: Kiss & Go
Replanteo de la carga y descarga

1. Peatonalización C/ Duquesa entre Juan XXIII y Vara de Rey (tramo IES Sagasta) y unión con 100 tiendas

Esta posibilidad permitiría facilitar la unión y conectividad peatonal con las 100 tiendas y con el IES Sagasta. La reducción del tráfico en la zona lo permitiría y así lo han contemplado estudios y propuestas previas de varios ámbitos:

Propuesta “Maridaje Urbano” de Santiago Peñalba, Íñigo Peñalba y Aritz Díez, concurso de ideas 2013: https://www.larioja.com/20140327/local/nuestras-comarcas/propuesta-maridaje-urbano-plantea-201403271337.html
Propuesta del PSOE de 2015: https://www.larioja.com/logrono/201503/11/psoe-apuesta-peatonalizar-tramo-20150311010323-v.html
Propuesta de IU de 2022: https://www.larioja.com/logrono/pide-peatonalizacion-completa-20221025125604-nt.html

2. Configuración de la vía ciclista atractiva y segura para usuarios de 8-80 años y para ciclologística

Desde Logroño Andando y la Plataforma pmLR consideramos que el Eje Ciclista es una infraestructura estratégica para la ciudad. Debe permitir el uso de bicicleta, VMP y de vehículos de ciclologística con seguridad y para todas las poblaciones potencialmente usuarias de estos modos de transporte, para que durante las próximas décadas pueda verse un trasvase modal efectivo desde otros modos de transporte hacia estas alternativas saludables y que no emiten ruidos ni gases. Así, los criterios de diseño de esta vía no deben de ser conformes a la demanda y uso actuales, sino al de la demanda que se pretenda alcanzar.

Al igual que en la jerarquía del viario se establecen distintos niveles, entendemos que el Eje Ciclista, en una jerarquía del viario ciclista, debería ser una ruta de primer orden y cumplir con los más exigentes requisitos de capacidad, seguridad, anchuras libres y atractividad.

Esto encaja con el propósito de construir infraestructura ciclista para invitar a su uso a personas o empresas que actualmente no emplean la bicicleta. Dentro del esquema de “atreverse / posibilitar / invitar”, el Eje debería invitar a nuevas personas, de cualquier edad (8-80 años), o incluso a empresas para el transporte de sus cargas, cuando esto sea posible, a moverse en bicicleta.