La Coordinadora Peatonal ANDANDO se reúne con la Sec. Gral. de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana por la futura Ley de Movilidad Sostenible

Nos hacemos eco de la nota de prensa de la Coordinadora Peatonal Andando al respecto de la reunión mantenida ayer en Madrid.

En la actualidad el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana está redactando la futura Ley de Movilidad Sostenible sin casi tener en cuenta la tipología de movilidad que menos emisiones emite, la más utilizada en urbe y que representa el 50% del total de los recorridos diarios: ir a pie.

Sin embargo, en las mesas de negociación siempre cuentan con la industria del motor, siendo la que más contamina de todos los tipos de movilidad, y que tiene lugar desde el momento de la fabricación hasta el desguace, incluyendo los motores eléctricos con sus baterías de litio, imposibles de reciclar.

Tras una carta dirigida por Andando y la Red de Ciudades que Caminan al Ministro José Luis Ábalos, ayer, 14 de septiembre de 2020 ha tenido lugar una reunión con la Secretaría General de Transportes y Movilidad Dª. María José Rallo y las dos entidades peatonales. Como no se trataba de una reunión de trabajo, sino de un encuentro para trasladar nuestra preocupación, hemos aprovechado la ocasión para recordar que el deber de la Administración pública es velar por los intereses de todos los ciudadanos.

En la reunión hemos expuesto que los peatones nos sentimos completamente abandonados; no estamos entre los actores consultados para la elaboración de esta ley, y la mención que se hace de nosotros en el borrador ocupa un lugar testimonial, por no decir nulo, mientras que la pirámide de movilidad sostenible implica que la movilidad principal es la peatonal. Hemos señalado que el borrador del anteproyecto de Ley está enfocado básicamente en el Transporte, obviando la movilidad activa en general y al peatón en particular.

Se plantean subvenciones, financiación e inversiones para promover transporte y vehículos de bajas emisiones,  energías renovables y digitalización y automatización del transporte.

Sin embargo, no parece haber ningún gasto previsto en movilidad peatonal,  la más económica y de emisiones 0, tan solo se habla de “concienciación y formación” como si todo dependiera de la voluntad individual y un poco de participación ciudadana.

También aprovechamos la oportunidad para recalcar que los proyectos de financiación, subvenciones y ayudas van más dirigidos al sector del automóvil que al peatón.

Esta discriminación continuada a favor del tráfico motorizado con respecto al peatón conlleva un resultado paradójico: La calzada es más accesible que las aceras, los motorizados gozan de mayor comodidad a la hora de moverse que las personas, dando pie a una vulneración de uno de los principios básicos de nuestra Constitución, que hemos citado en la reunión: en el artículo 14 encontramos su formulación “Los españoles son iguales ante la ley, sin que pueda prevalecer discriminación alguna por razón de nacimiento, raza, sexo, religión, opinión o cualquier otra condición o circunstancia personal o social.” Y que se desarrolla en la legislación de Accesibilidad Universal.

Además hemos recordado que las Administraciones públicas han de velar por el interés general (según el artículo 13.1 de la Constitución) y por el bienestar de las personas y señalado su deber de coordinar políticas. Justamente, eso es lo que Andando reclama al Ministerio, que vele por los derechos de todos los ciudadanos y no por intereses de un lobby económico, y que además coordine políticas a favor del peatón junto con las otras administraciones territoriales.

Mientras que los peatones somos el 100% de las personas, las inversiones del ministerio se dirigen principalmente a infraestructuras para el automóvil, que a día de hoy no es una persona jurídica con derechos, vulnerando así el deber de velar por el interés general.

Es por ello que los peatones exigimos al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que cumplan con la Constitución, y con la legislación en materia de accesibilidad, para que se nos garantice nuestro derecho a disfrutar de la ciudad en condiciones seguras y saludables.

Necesitamos que se devuelva el espacio público a las personas, que a día de hoy se le dedica sólo entre un 20 y 30% de las urbes.

La Secretaria se comprometió a valorar las aportaciones que Andando y su equipo elaboren para dar más voz a los peatones en la futura Ley.

Visitas guiadas por el arte urbano de Logroño – verano 2020

El grafitero Rombillos nos dará una serie de paseos por el arte urbano de Logroño, los días jueves 16 de julio, viernes 24 de julio y sábado 1 de agosto de 2020, a las 19.30 horas. Salida de la sala Amós Salvador, en C/ Once de Junio.

Aforo limitado: inscripción previa obligatoria en el mail salaamossalvador@logro-o.org

Propuesta de nuevos pasos de peatones

Desde Logroño Andando queremos que las prioridades en el diseño urbano sean la estancia y los recorridos peatonales.

Para este propósito, una de las actuaciones más rápidas y eficaces es la existencia de pasos de peatones que permitan itinerarios peatonales cuanto más cortos y directos, mejor. De esta manera, se facilita que todavía más personas decidan desplazarse a diario de la manera más saludable y que menos molestias provoca a los demás: a pie.

A pesar de que en Logroño en general la conectividad peatonal está razonablemente bien resuelta, y se nota en la manera en que nuestra conciudadanía elige desplazarse (aproximadamente el 58% de los trayectos se hacen a pie), existen algunos puntos donde los pasos peatonales están demasiado espaciados o no responden a itinerarios directos.

Desde Logroño Andando hemos propuesto al Ayuntamiento un listado de 14 ubicaciones donde colocar nuevos pasos, para facilitar en todo lo posible que los trayectos a pie sean cortos y agradables. Estas ubicaciones son:

  1. AVDA. DE PORTUGAL / INTERSECCIÓN PASAJE GRAN VÍA
  2. CALLE DUQUESA DE LA VICTORIA / INTERSECCIÓN PASAJE
    AYUNTAMIENTO
  3. CALLE DOCE LIGERO N.º 2 / INTERSECCIÓN CALLE ESCUELAS PÍAS
  4. CALLE MIGUEL DELIBES N.º 36
  5. CALLE VILLAMEDIANA / ENTRADA PARQUE DEL CARMEN (Frente Quiosco y Osaba)
  6. CALLE BELCHITE / INTERSECCIÓN CALLE GALICIA / CONTINUIDAD PASAJE PARQUE DEL CARMEN
  7. AVDA. NAVARRA / INTERSECCIÓN CALLE OBISPO BUSTAMANTE
  8. CALLE PÉREZ GALDÓS / INTERSECCIÓN CALLE MENÉNDEZ PELAYO
  9. CALLE SIETE INFANTES N.º 14 / INTERSECCIÓN CALLE ALFONSO VI
  10. CALLE JUAN BOSCÁN / PARQUE ROSALÍA DE CASTRO
  11. AVENIDA LOBETE / INTERSECCIÓN CALLE MARQUÉS DE LA ENSENADA
  12. CALLE GONZALO DE BERCEO / INTERSECCIÓN CALLE TRINIDAD
  13. CALLE AUTONOMÍA DE LA RIOJA / PLAZA JOAQUÍN ELIZALDE
  14. CALLE PADRE CLARET / PLAZA DE LAS CHIRIBITAS
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Mapa de nuevos pasos de peatones propuestos – marzo de 2020

Sin duda quedan muchas actuaciones por desarrollar. Siguen en pie el resto de demandas que venimos haciendo a los poderes públicos:

  • la bajada de los carriles bici, motos, contenedores y bicicletas a las calzadas, para preservar las aceras y zonas peatonales como espacios de estancia y paso peatonal
  • pasos de peatones cada 150 m de calle, y cada 75 en las zonas céntricas y de comercio
  • recorridos peatonales que cuenten con sol en invierno y sombra en verano, mediante arbolado de hoja caduca o instalación de palios
  • valoración del arbolado urbano según Norma Granada y obligatoriedad de reposición en caso de obra
  • limitación del ancho máximo de los carriles de circulación a 3,20 metros, para evitar doble fila y poder ampliar espacios destinados al disfrute peatonal
  • acercamiento de las paradas de autobús urbano del Hospital San Pedro a sus puertas de acceso
  • Peatonalización parcial de las calles Guardia Civil, Belchite, y Avenida de la Rioja
  • Mejora del espacio entre las calles Vitoria, Lardero y Gran Vía
  • Corredor peatonal Chiribitas – Joaquín Elizalde
  • Mejora del espacio de la Biblioteca Rafael Azcona en la esquina entre Emilio Francés y Ateneo Riojano
  • Descarga del tráfico ciclista en Portales a través de un corredor ciclista en Avda. Portugal – Miguel Villanueva
  • Accesos peatonales y ciclistas calmados y seguros a los barrios de Los Lirios y La Estrella
  • Aceras con anchura adecuada para permitir paso y estancia agradables y cómodos
  • Rebajes adecuados en todos los pasos para permitir el acceso en silla de ruedas o con carritos

Y sin duda nos dejamos muchas otras cuestiones que pueden mejorar la vida en nuestra ciudad. Si tienes cualquier sugerencia, no dudes en hacer llegar tu propuesta, y si quieres que nos coordinemos, escríbenos: logronoandando@gmail.com

Reunión Logroño Andando – Ayuntamiento de Logroño agosto 2019

Ayer, 26 de agosto, mantuvimos una reunión de toma de contacto con Jaime Caballero, concejal de Desarrollo Urbano Sostenible, y Borja López, arquitecto del gabinete de Alcaldía del Ayuntamiento de Logroño.

En las reclamaciones ya enviadas a través de los Presupuestos Participativos 2020 incluimos las siguientes propuestas:

  • Bajada de los carriles bici, motos, contenedores y bicicletas a las calzadas, para preservar las aceras y zonas peatonales como espacios de estancia y paso peatonal
  • Pasos de peatones cada 150 m de calle, y cada 75 en las zonas céntricas y de comercio
  • Recorridos peatonales que cuenten con sol en invierno y sombra en verano, mediante arbolado de hoja caduca o instalación de palios
  • Valoración del arbolado urbano según Norma Granada y obligatoriedad de reposición en caso de obra
  • Limitación del ancho máximo de los carriles de circulación a 3,20 metros, para evitar doble fila y poder ampliar espacios destinados al disfrute peatonal
  • Acercamiento de las paradas de autobús urbano del Hospital San Pedro a sus puertas de acceso

Con ocasión de esta reunión, además de trasladar esta serie de propuestas, desde Logroño Andando añadimos:

  • Peatonalización parcial de las calles Guardia Civil, Belchite, y Avenida de la Rioja
  • Mejora del espacio entre las calles Vitoria, Lardero y Gran Vía
  • Corredor peatonal Chiribitas – Joaquín Elizalde
  • Mejora del espacio de la Biblioteca Rafael Azcona en la esquina entre Emilio Francés y Ateneo Riojano
  • Descarga del tráfico ciclista en Portales a través de un corredor ciclista en Avda. Portugal – Miguel Villanueva
  • Accesos peatonales y ciclistas calmados y seguros a los barrios de Los Lirios y La Estrella

Valoramos positivamente la reunión mantenida y esperamos que se plasme en mejoras en la calidad del espacio urbano.

Logroño Andando en los Presupuestos Participativos 2020

El Ayuntamiento de Logroño tiene abiertos los Presupuestos Participativos hasta el 12 de junio de 2019. Las propuestas aprobadas de este año se propondrán para ejecución en 2020.

Desde Logroño Andando hemos elaborado una batería de propuestas que puedes ver enlazadas en este hilo de Twitter:

Solicitamos, entre otras cosas:

  • la bajada de los carriles bici, motos, contenedores y bicicletas a las calzadas, para preservar las aceras y zonas peatonales como espacios de estancia y paso peatonal
  • pasos de peatones cada 150 m de calle, y cada 75 en las zonas céntricas y de comercio
  • recorridos peatonales que cuenten con sol en invierno y sombra en verano, mediante arbolado de hoja caduca o instalación de palios
  • valoración del arbolado urbano según Norma Granada y obligatoriedad de reposición en caso de obra
  • limitación del ancho máximo de los carriles de circulación a 3,20 metros, para evitar doble fila y poder ampliar espacios destinados al disfrute peatonal
  • acercamiento de las paradas de autobús urbano del Hospital San Pedro a sus puertas de acceso

Si tienes cualquier sugerencia, no dudes en hacer llegar tu propuesta, y si quieres que nos coordinemos, escríbenos: info@logronoandando.es


Actualización: desde la Federación de Asociaciones de Vecinos informan del calendario de las Mesas de Barrio en que se debatirán las propuestas:

MESAS DE BARRIO. Miércoles 3 de Julio

DISTRITO OESTE

En la sede de Asociación de Vecinos Valdegastea en el Calle Fuenmayor, 25-27 19.30 horas

DISTRITO ESTE

En la sede de Asociación de Vecinos Los Lirios. Calle Tudela 18, bajo (Entrada por el Parque de los Lirios) 19.30 horas

DISTRITO SUR

En la sede de Asociación de Vecinos La Cava Fardachón en la calle Torrecilla en Cameros nº 3 19.30 horas

DISTRITO NORTE

En la sede de la Federación de Asociaciones de Vecinos de La Rioja en la calle San Pablo nº 2 bajo 19.30 horas.

DISTRITO CENTRO:

En la sede de Asociación de Vecinos El Carmen. Avda. de España nº 11 19.30 horas

Logroño de la mano de Jane – mayo 2019

Estrenamos blog compartiendo la iniciativa de Teresa Angulo, Raquel Villar y Álvaro Foncea, arquitectas que organizan el paseo Logroño de la mano de Jane.

Los llamados «paseos de Jane» (Jane’s walks) son paseos y charlas autoorganizadas y gratuitas, con el objetivo de disfrutar del espacio público y compartir puntos de vista.

El paseo de Logroño se celebrará el 11 de mayo de 2019, con dos sesiones que partirán de la Plaza del Mercado a las 10 y a las 12.30 de la mañana.

Las plazas son limitadas, y requieren inscripción. Puedes consultar más información en la web del evento.

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