Desde Logroño Andando queremos que las prioridades en el diseño urbano sean la estancia y los recorridos peatonales.
Para este propósito, una de las actuaciones más rápidas y eficaces es la existencia de pasos de peatones que permitan itinerarios peatonales cuanto más cortos y directos, mejor. De esta manera, se facilita que todavía más personas decidan desplazarse a diario de la manera más saludable y que menos molestias provoca a los demás: a pie.
A pesar de que en Logroño en general la conectividad peatonal está razonablemente bien resuelta, y se nota en la manera en que nuestra conciudadanía elige desplazarse (aproximadamente el 58% de los trayectos se hacen a pie), existen algunos puntos donde los pasos peatonales están demasiado espaciados o no responden a itinerarios directos.
Desde Logroño Andando hemos propuesto al Ayuntamiento un listado de 14 ubicaciones donde colocar nuevos pasos, para facilitar en todo lo posible que los trayectos a pie sean cortos y agradables. Estas ubicaciones son:
- AVDA. DE PORTUGAL / INTERSECCIÓN PASAJE GRAN VÍA
- CALLE DUQUESA DE LA VICTORIA / INTERSECCIÓN PASAJE
AYUNTAMIENTO - CALLE DOCE LIGERO N.º 2 / INTERSECCIÓN CALLE ESCUELAS PÍAS
- CALLE MIGUEL DELIBES N.º 36
- CALLE VILLAMEDIANA / ENTRADA PARQUE DEL CARMEN (Frente Quiosco y Osaba)
- CALLE BELCHITE / INTERSECCIÓN CALLE GALICIA / CONTINUIDAD PASAJE PARQUE DEL CARMEN
- AVDA. NAVARRA / INTERSECCIÓN CALLE OBISPO BUSTAMANTE
- CALLE PÉREZ GALDÓS / INTERSECCIÓN CALLE MENÉNDEZ PELAYO
- CALLE SIETE INFANTES N.º 14 / INTERSECCIÓN CALLE ALFONSO VI
- CALLE JUAN BOSCÁN / PARQUE ROSALÍA DE CASTRO
- AVENIDA LOBETE / INTERSECCIÓN CALLE MARQUÉS DE LA ENSENADA
- CALLE GONZALO DE BERCEO / INTERSECCIÓN CALLE TRINIDAD
- CALLE AUTONOMÍA DE LA RIOJA / PLAZA JOAQUÍN ELIZALDE
- CALLE PADRE CLARET / PLAZA DE LAS CHIRIBITAS
Sin duda quedan muchas actuaciones por desarrollar. Siguen en pie el resto de demandas que venimos haciendo a los poderes públicos:
- la bajada de los carriles bici, motos, contenedores y bicicletas a las calzadas, para preservar las aceras y zonas peatonales como espacios de estancia y paso peatonal
- pasos de peatones cada 150 m de calle, y cada 75 en las zonas céntricas y de comercio
- recorridos peatonales que cuenten con sol en invierno y sombra en verano, mediante arbolado de hoja caduca o instalación de palios
- valoración del arbolado urbano según Norma Granada y obligatoriedad de reposición en caso de obra
- limitación del ancho máximo de los carriles de circulación a 3,20 metros, para evitar doble fila y poder ampliar espacios destinados al disfrute peatonal
- acercamiento de las paradas de autobús urbano del Hospital San Pedro a sus puertas de acceso
- Peatonalización parcial de las calles Guardia Civil, Belchite, y Avenida de la Rioja
- Mejora del espacio entre las calles Vitoria, Lardero y Gran Vía
- Corredor peatonal Chiribitas – Joaquín Elizalde
- Mejora del espacio de la Biblioteca Rafael Azcona en la esquina entre Emilio Francés y Ateneo Riojano
- Descarga del tráfico ciclista en Portales a través de un corredor ciclista en Avda. Portugal – Miguel Villanueva
- Accesos peatonales y ciclistas calmados y seguros a los barrios de Los Lirios y La Estrella
- Aceras con anchura adecuada para permitir paso y estancia agradables y cómodos
- Rebajes adecuados en todos los pasos para permitir el acceso en silla de ruedas o con carritos
Y sin duda nos dejamos muchas otras cuestiones que pueden mejorar la vida en nuestra ciudad. Si tienes cualquier sugerencia, no dudes en hacer llegar tu propuesta, y si quieres que nos coordinemos, escríbenos: logronoandando@gmail.com